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海湾加油站浙江衢州江山地址？
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司机下车后被自己车撞死，家属索赔11万，保险公司需要赔吗？***会怎么判？
这是最近衢州中院判决的一个案子。
货车司机程某在装木头时，车辆突然自行移动，眼看要撞到人。程某追上去准备***取措施。结果被车辆与立在地上的钢管卡住当场死亡。事后，妻子向保险公司索赔交强险11万，被拒绝。***到***后，一二审均判决保险公司赔偿。
保险公司之所以不赔，理由是程某不属于交强险中的第三人。最终***认定程某属于第三人，所以判决保险公司赔付。
应该说，这个判决是有一定争议的，事实上，这类事故并非第一起，产生诉讼的也不少，有判决支持保险公司赔偿的，也有判决保险公司不需要赔偿的，要说这个判决就能一锤定音，恐怕还做不到。
在这个案子的判决中，专门讲，事故发生时，程某已经从车上下来，不属于司机，转化为“第三者”，所以保险公司应当赔偿。这种说法将事实上是将第三者与车外人员等同起来，这种看法是值得商榷的。进而以此为依据判决保险公司承担责任可能与法相悖。
为什么这么说呢？
（最近发生的另一起自己撞死自己的事故）
之所以保险公司会和家属争论程某是不是第三人，是由于交强险是一种责任保险。
保险公司拒绝理赔时符合相关贵的，不过这个问题存在一定的争议，因此才出现了这样的情况。
根据相关规定，机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方***将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。根据上述定义可知，第三者责任险是针对第三者的赔偿，因此如果是车主本人出现问题，是不在这个赔偿的范围的，因此保险公司拒绝理赔也不无道理。
但是现实的情况也比较特殊，虽然车主本身不能被定义为第三者，但是其所处的位置却在第三者的位置上，因为根据通常的情况来讲呢，车主应该是在车上的人，在车辆以外的人应该属于第三者的范围，特殊之处就在于，他拥有车主的身份，但是却不在车上，因此就产生了有争议的，对此不同的***可能对此也存在不同的看法，所以可能会出现不同的认定，如果将该车主认定为第三人那就属于保险公司理赔的范围，但是如果不能认定为第三人就不能得到保险公司的赔偿。
