- 为什么滴滴会给无证司机派单呢？
- 在哪里可以了解到真正的副业、兼职信息？
- 想送外卖，选哪个平台好点？专送还是众包？
滴滴为何会给无证司机派单？因为交通出行市场供需关系造成的主要原因和其他因素。
2019年已经来临，根据国家网约车新政策的落地实施，已经半个月了，按照有关网约车规定。不仅仅是滴滴出行包括所有网约车平台的，神州专车，易到用车，首汽，曹操等，不管是车辆和司机必须取得合法运营的三证合一才能上路运营。可是目前为止，除了北上广几个网约车发达地区，其他城市所有网约车公司都没有做到完全执行国家规定，继续给不合规定车辆派单。
一 交通出行市场供需关系决定
目前为止交通出行行业，出租车是远远不能满足目前人们交通出行需求的，自从有了网约车，人们多了一个出行选择。多样化舒适性方便快捷一直备受人们欢迎，现在选择网约车需求出行的数量已经超过出租车行业的业务量。尽管国家规定了，网约车新政的最后期限，可是如果从2019年起严格执行的话，不派单给不合法车辆，那么合法运营的车辆可能不到现在网约车的十分之一。可想而知，现在马上春运，我们出门肯定又会回到无车可坐，出租车行业萝卜快了不洗泥，最后谁收益？肯定一损俱损没有赢家，滴滴打喷嚏我们的出行就会受到影响。
二 滴滴出行遭受巨大的商业利润损失
滴滴出行目前顺风车停运，只剩下快车和专车两款产品，滴滴快车是滴滴利润的最大贡献者，由于车辆和人员数量数以亿计的数据。而正是这些快车不具备办理合法运营手续的条件，却贡献了总体利润百分之八十，如果全部停运不派单，后果可想而知。对于滴滴来说，是致命的打击。
三 网约车新政策落地与各地城市细则的不同步
网约车新政策很早就出台了，可是全国各地细则有城市交管部门制定。一线城市大多已经出台，可是二线城市好多细则都不完善，需要时间和市场验证。这对于滴滴出行来说，每个城市都有不同侧重点，也需要时间缓冲。现在网约车人证早就能办理，可是车证百分之八十城市都没有详细出台，这也是不能合法上路运营的重要因素。所以一刀切禁止派单，对于大家交通出行来说只能适得其反，造成更大的舆论。
以上三条就是目前所有网约车平台给无证车辆派单的主要原因。为何这么多人只盯着滴滴呢，拿滴滴说事，是因为滴滴出行树大招风，网约车老大当然饱受争议也无可厚非。
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！
说实话，滴滴出行的日子也不好过，滴滴从成立到现在一直处于亏损的态势。没赚到钱也就算了，滴滴在网友们心目中的口碑还不好！比如说司机们都吐槽滴滴现在抽成高，用户们说打车比以前贵！现在的难题是滴滴还给无证司机派单，真的是这样不是，那样也不是，滴滴是不是很难过？
为什么“无证”司机能接到订单？
从滴滴的数据来看，全国2000万网约车司机，但是只有100万全职司机。说直白一点，现在很多司机都在和滴滴玩套路，那就是在高峰期的时候不出车，时间一长，这就会影响到滴滴平台每日的数据，所以我们此前看到了滴滴给无证司机派单，因为没办法啊，用户要打车，但司机又不够，那么只好让无证司机们接单了。
但是不出问题还好，出了问题又是滴滴司机们最倒霉，罚款也罚得心痛！
前段时间滴滴玩了个“全民拼车日”，实际上就是为了拉升司机们的活跃度。不然用户们长时间打不到车，那滴滴还有存在的必要？
结论：滴滴想最根本的问题还是让司机们挣钱少了，毕竟滴滴司机们是出车又出力，每天工作时间长也就算了，还没有各种保险，更为难在的是，滴滴的抽成还高。所以我说，如果说滴滴不解决这个问题，那么滴滴的日子是真心难过！不知道大家对此又怎么看？
第一，为了赚钱
第二，为了赚更多的钱
第三，为了抢占更多的市场份额
第四，为了让客户随叫随时有车，不用等太久
没有了私家车（不合规车辆）的派单，滴滴就发展不起来（至少不会这么多人用，合规车，一个城市就那么多，当打车需求大于车辆太多，会导致爆单，更会导致乘客叫不到车，用户体验就会变差，随之用户就会流失，导致平台无法扩大运营
滴滴是一个有野心的公司游走在法律的红线边沿，给私家车派单它赚的多没风险，风险都是司机的。总之一句话给私家车派单，成本低，利润大，自己又不承担风险。）
滴滴希望一整天司机的量都是下图这个状态的，至于为什么，司机都懂得，所以……
而司机希望的图是这样的，
不过遗憾这是高峰期的，其它多数时侯是图一的状态，活跃度低或分差的可能等到发霉才来一单💤，有可能还是起步价😱。每天大概三个小时左右的拥堵时段高峰期，依派单规则能接几单就不错了，运力不及巡游出租车，多数司机选择顺路或下线避开高峰期，这是对运力的浪费，有钱谁不想赚，但拥堵时接单，本就空驶久，又遇空单多，迟到差评多，最后往往是闲时接不到单，狼多肉少，高峰期时，单多车不够，司机却只能选择性接单。
那单多到暴时，就好接了么？不可能的，因为乘客大部分早走了，浪费你时间跟话费，油费而已……
滴滴要生存！站在滴滴司机角度，办双证的话存在很多风险。车辆变更营运性质，保险费用增加，8年60万公里强制报废。作为私家车车主没多少人愿意这样做，毕竟滴滴还不认可是合作关系。新闻负面信息太多了，办了双证又怎样？照样封号，罚款，扣服务分。所以没人***
别的不敢说，但是这方面，那些说教你如何***的，要花钱干***的，或者只是说自己***赚到钱了，然后让你加他的，这类人不能说百分百是骗子，但是大部分都是吧。
如果不相信，你可以去看看，或者和他们接触一下，要么就是拿不到钱，要么就是让你加入他们，还得交钱。
首先要把自己的思想摆正清楚，***99%的收入不会超过，正常上班的一个月的工资。
有超过的也是凤毛麟角，但是这好事大概率不会到你的头上。
真的找***，可以从最开始平台上做，比如自媒体平台，短视频平台，基本上不用投入金钱，收益是平台直接给的
但是缺点很明显，竞争太激烈了，并且现在收益低。
再一个就是出力类型的（偏本地）外卖，滴滴等。需要付出时间和精力
如果手里有商品渠道，也可以看看二手平台的某鱼，简单易上手。
上边这几个类型，是简单，容易上手，不容易被坑的方式，也不用花钱的。
但是如果你想***赚大钱，那么真的没有太合适的，如果有的话，那么他肯定不会说出来的。
现在很大的一部分人都在到处寻找***工作，同时网上也充斥着各种各样的***工作的招聘信息，这时候就真的要睁大你的眼睛好好分辨一下，哪些是真的***工作，哪些是骗人的！
下面我就跟大家分享一下目前常见的比较靠谱的一些***：
1、跑网约车，知名度较大的平台有：滴滴出行、神州专车、曹操专车、首汽约车、优步、美团打车、高德打车等等，当然做这个***的前提是你得会开车！
2、代驾，现在因为社会的进步几乎每家每户都会有一张车，多的几张，随着现在生活水平的提高和生活压力变大，很多人都喜欢喝酒，这就让代驾成为了一个不可或切的[_a***_]。目前代驾平台有很多，知名一点的比如e代驾和滴滴代驾，同时也是用户数量最庞大的两个平台！可以根据自己在的城市去选择一个适合自己的代驾平台进行***！
3、送外卖，这个应该算是投入比较少，要求比较低的一个***了！只要你会骑电动车，会使用智能手机接单，会使用导航就可以！目前已知的平台有闪送员、美团众包、蜂鸟众包、顺丰同城骑士、达达、UU、盒马众包等等，可以选择一个或者是几个平台来做！
4、去当地大超市或者是商圈里面看有没有招***的，一般一些大型超市周末或者节***日都会招聘***的导购或者是理货员，这些可以去了解，当然前提是要先判断是不是骗子，收钱的很大概率是骗子！
生活不易，谁不是为了碎银几两！但是为了碎银几两友友们也要注意安全，量力而行，不要着急，一急就容易被骗！
现在经济情况不太好，找***的人特别多。好多头条上的作者都发文说每天收入几十几百的，但是估计大多数人的收益情况都很羞涩吧！
想要干头条写作***，绝对不是一个无门槛，超简单的工作！观察和学习那些挣到钱的作者，要么是文笔好，文章题材能吸引眼球，能获得大量的阅读量；要么就是以量取胜，每天都要花费不少的时间挑选领域，题材，编辑，发布，一通下来，也会很费时费力，绝对不是一个轻松的活！
再有***就是如外卖，滴滴等，我弟弟都干过，***外卖，扣除电瓶的费用，挣不到什么钱，滴滴的话如果是电车或者气车还好，油车，这么居高不下的油价，在不太熟悉路线，也挣不了太多，而且影响全职工作！
无论什么***都有做的好的做的不好的，无论怎么，如果选择做***，就应该坚持下去，因为万事开始都是特别难得，坚持一段时间，你或许会有意外的收获！
也致敬自己，一个坚持梦想并坚持走下去的宝妈！[作揖][中国赞][加油]
线上有很多啊，目前我做的副业就是晚上下班在电脑上做的，每个月大概3100左右吧，虽然不多，但是也够生活了。这个副业主要就是做做任务，也是在一个电脑软件，速营社里面做的，我都是晚上下班利用空闲时间做做里面的简单任务，做的任务跟着教程步骤去操作就行了，没什么门槛的，而且随时随地都可以做，在家就能做的，时间自由，这个也是我的一个朋友介绍给我做的，我已经做了2年了，一直都很稳定靠谱！当然了靠这个发财是不切实际的，只能说改善生活还是可以的。人心不足蛇吞象嘛，何况我们也没有什么太大的能力和经验，只能做一些基础的东西了。
不过做这个副业速营社也需要执行力的，三天打鱼两天晒网那是不行的，拿出决心吧，来一场说做就做的行动
如果排斥广告，你是找不到真的副业的，我当时也是在网上看的广告，然后才找到现在这个副业，在副业作为新手的时候也能挣个2000块每月，不难的，在网上做一下任务，已经很少做任务了，都做的长期项目。
想送外卖，选哪个平台好点？专送还是众包？
那个平台都不行了赚点钱要了你的半条命，天天跑6楼7楼8楼下雨天还必须上班，太阳大必须上班有时给你派个超市的单两箱啤酒一箱大瓶矿泉水送八楼没电梯，这行业能干吗我都辞工了真的受不了，在路上开电动车有危险还要被交警抓，
