- 经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
- 人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？
- 车载芯片市场供不应求，哪些芯片类股票会成为龙头？
- 速腾1.6自舒版动力弱吗？落地价格多少钱，值得入手吗？
经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
至少我开了长城WEY一年多没出现过问题，过了磨合期之后油耗也不高，基本上在9个油左右，空间也很大，带的感应式尾门，装个大东西也很方便，后排也可以放倒，放一些比较长的物品也没啥问题，看起来还十分上档次，内饰外观都很大气，有一种几十万豪车的感觉。
这个没法说，看跟谁比吧。比汉兰达便宜十万，五年内故障率差不多，五年后WEY升高。跑10万公里多烧1万的油。不考虑品牌因素那真是太值了。有些人总喷油耗，车重在哪呢，而且跑十万公里才差一万真没多少钱。总体来说这车挺值得
WEY是长城汽车旗下的豪华SUV的汽车品牌。据悉，为了打造WEY这一豪华品牌，长城汽车公司聚集了1600名研发人员，经历了四年的研发，耗费了大量的心血，终是在2016年的时候彻底上市。
首先是颜值上，这是WEY这款车最亮眼的地方。在别的国产自主品牌汽车中，不管怎么样创新，怎么样去改造，在外观上多多少少都带着合资品牌的影子。而WEY外观上的优势恰恰就在这里，完全看不到其它合资品牌外观的影子，完全是一款国产自身推出的完全独立的外观，最主要的是颜值还那么高。
再者是WEY的销量。2018年WEY一整年的销量是9.70万辆，截止今年七月份，WEY上半年的总销量是5.41万辆，累计同比增长28.17%。由销量我们可知，WEY一直处于上升的趋势，这也变相地说明了WEY在国内市场的受欢迎程度。
当然，作为国产汽车，WEY还是有着自身的局限性。作为一款主打豪华SUV的品牌，它在性能方面，却并不能完全跟中低端的H6等车完全拉开差距。导致很多人便觉得，WEY也仅仅是在颜值上称得上是豪华SUV。
总的来说，WEY确实一款高性价比的品牌，虽然它自身有着不少的瑕疵，可这并不能去否认它的实力。作为一款国产汽车，能取得这般卓越的成就，已然是值得我们去称赞了，不管我们是否会支持他们的品牌。而且相信，只要有机会，WEY可以做得更好。
我不知道那些没买这种车的人在这瞎BB撒…一群喷子说不了个实话…我自己买的vv7…不开空调日常上下班还要加上出公司办事油耗现在是9.8到10这油耗放在所有这种体型和排量的车上算高么？夏天空调开着也才12个油！高么？我觉得如果觉得这油耗都高 那还是买小排量的！或者买自行车！内饰外观不用说.符合绝大多数的审美观！我买这车就冲着长城和它的这个空间感受还有这个价位！最后喷油耗的…我真不知道还能说什么了！你怎么喷还是有这么多人买！事实打脸
我最近经常看头条-车🚘，发现一个现象，凡是聊进口或合资车的，都是在谈优点，而大多谈国产车🚘的，都爱挑毛病。就说长城-魏吧，外型内饰配置都不输进口车，2吨的车市内油耗10升左右你嫌高，那你开个同类的进口车试试，其实也不会少于这个油耗，你就会说：这个油耗还能接受。呸！跪久了都站不起来了吧！
人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？
过去买车追求性价比，觉得买入门级车型最划算。
等后来收入高了点，就会觉得这个想法不太好，因为入门级车型很多配置都没有，使用起来很不方便。
比方说，没有真皮座椅，卫生不好清理。
比方说，没有胎压监测，不知道胎压的情况。
再比方说，没有ACC自适应巡航，跑高速得经常盯着时速表，怕超速被拍照罚款。
有这么一个规律，家里有车的大概都有这想法，无论你第一辆车买的什么品牌，德系 美系 法系等等，第二辆车大部分会考虑日系车。你第一辆车就是凯美瑞，这是不给其他品牌机会啊。
凯美瑞的产品力很强，没有什么硬伤，优点可以看各种试驾，不足是刹车软，高速不如德系稳，隔音不如美系好。
凯美瑞 车是好车，就是你23岁，太年轻了，20万可以干很多事，车是赔钱货，不如趁着年轻干点什么。
买车是根据自己的需求买，是追求动力还是追求舒适，或者是操控等等，外观内饰起码也得看着顺眼吧，喜欢哪个买哪个。
主流畅销的这些车型没有一款车是绝对好的，也没有一款车是绝对差的，凯美瑞自然吸气的机子日后用车会比较省心，但是配置不高。
雅阁动力好点，但是1.5T的地球梦发动机好像故障率高（碰运气）。
大众系列帕萨特迈腾，最近中保研的碰撞测试A柱断裂没及格，近三四年简配很严重，不过还是不错的车，比日系车稳重，跑高速尤其明显。
美系车性价比不错，雪佛兰迈锐宝XL，配置高价格低，动力强劲，2.0T的车好像17万多就落地了，只是内饰不上档次；别克君越内饰上档次许多，价格高点，美系车后期维修保养略高于德系和日系。
还有法系车标志508，雪铁龙C6，韩系索纳塔，起亚K5，这些车比较冷门，追求个性的话也可以考虑。
仁者见仁智者见智，主流畅销的这些车质量都没什么问题，都去试驾一下，一定要买自己喜欢的车。
人生第一辆车选所谓的“乞丐”版B级车应该是明智的选择，凯美瑞这款车所谓的“乞丐”版与高配版本的发动机，变速箱是一样的。但是价格却相差非常大，其实我一直认为对于一个代步工具来说，主要还得看发动机和变速箱。凯美瑞来之丰田的纯正血统。无论质量，动力和性能都比较稳定。
最低配置的凯美瑞无非就是没有天窗，没有真皮座椅，和倒车影像等这些可有可无的配置，从选择低配车型就能看出你比较注重车辆的性能而不是那些无关的配置（用最少的钱买一个最最值得的车）这些配置都不能影响对于这辆车的操作以及车辆的动力输出。
从这些方面看，你的选择是正确的选择，而且用最少的钱买了最合价值的车辆！
车载芯片市场供不应求，哪些芯片类股票会成为龙头？
职业红哥给大家解析一下，其实早在12月初就传车载芯片缺货的消息，随后就有些票异动，
说炒股，其实大部分时间就是炒作，当然炒作需要一个噱头，有炒作的理由再先人一步赚去低吸，这样赚钱的概率就大，当前市场分化严重，去寻找这样的板块机会比天天预测指数好得多，所以希望朋友们多关注此类消息去从中选机会比较靠谱，比如红哥之前一周分析的石墨烯，后边都有低吸的机会，低吸了再大涨去寻找高点卖出，这就是比较确定的获利机会，
我们下来看看市场里的车载芯片概念
全志科技300458- 车载产品线，公司立足于成熟的车载中控芯片T2、T3、T8，大力推广流媒体智能后视镜X9、V66等芯片的应用方案，通过与科大讯飞等生态伙伴的合作共赢，在车载产品领域形成了一定的优势和市场地位。
华微电子600360- 公司产品主要服务于家电、绿色照明、计算机及通讯、汽车电子四大领域。
***电信600198- 在集成电路设计领域，***微电子社保芯片模块出货同比增长超过11%,市场占有率达40%;金融IC卡芯片、二代证芯片稳定出货。***恩智浦车灯调节器产品市场份额稳定在60%左右。
士兰微600460- 公司是中国集成电路设计行业的领先企业，已掌握和拥有的技术可从事中高端产品的开发，核心技术在中国同行业中处于较高水平，其主营传感器芯片用于车载。
苏州固锝002079- 公司主要产品为各类半导体二极管，具备全面二极管晶圆、芯片设计制造及二极管封装、测试能力.在二极管制造能力方面公司具有世界水平，其芯片两千多种规格的核心技术掌握在公司手中。
四维图新002405- 四维图新旗下“杰发科技”芯片端业务的加入，为集团营收开辟了一大入口，而其战略意义远比营收数字更为重要。目前，杰发科技结合强大的平台服务系统，已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案。
速腾1.6自舒版动力弱吗？落地价格多少钱，值得入手吗？
大众速腾定位是一款紧凑型车，在国内市场有着较高的知名度，上市以来在国内取得了非常不错的市场销量和口碑，综合实力非常出色。销量也是非常突出。
外观方面大众速腾大气时尚，前脸非常的协调耐看，大众家族式的中网设计辨识度极高，车身侧面造型匀称，比例协调，简洁干练，尾部端庄大方，LED尾灯晚上点亮效果出色。
内饰方面依然是大众简洁的风格，但做工用料都非常的扎实，中控台可以摸到的地方都使用了软性搪塑材质包裹，非常有质感，搭配银色饰条装饰显得档次感十足，整体也是非常的耐看。
动力方面搭载的1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力表现一般，但日常使用完全没有问题。
底盘搭载了前后独立悬挂，很大程度上提升了车辆的操控性以及稳定性，加上大众对于底盘***，有着德系车稳定扎实的特点，高速稳如泰山，方向盘指向也是非常精准，底盘***软硬适中，很好的兼顾了操控和舒适性。
速腾1.6L舒适版厂商指导价14.78万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价11.78万，加上购置税10068，保险5108，车船税420，上牌500，全款落地价133896元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
谢谢邀请
速腾1.6自舒版动力弱吗？落地价多少钱，值得入手吗？
速腾在国内算是家喻户晓的一款车，尤其是悬架***以后，被动的得到了更多的关注。目前速腾有1.6L、1.2T和1.4T三种排量，1.6L和1.4T是主力车型，1.6L自然吸气发动机马力110，功率81，看起来有些孱弱。实际上，即便是手动档的1.6L车型动力也会有感觉不足的情况，所以自动档的感觉会更强一些。速腾1.6L车型有过一段时间使用经验，举个个人使用真实体验的感觉。1.6L车型，即便你把油门踩到底，它还是会慢慢的进行加速，速度还是只是慢慢的上升，不急不慢。这种感觉在高速上尤其明显，超车时动力给的信心严重不足。但是作为一款家用轿车，满足日常使用还是可以的。所以动力弱不弱是相对的，看你的使用场景。速腾1.6L自动舒适型的指导价为150800，是1.6L顶配车型。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是一汽大众车型的优惠信息，包含了速腾1.6L自动舒适型，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1508下28000。1508税对应车型指导价缩写，我们在1508后面加两个0就是150800,150800就是1.6L速腾自动舒适型指导价。下28000就是优惠28000的意思，我们用指导价150800－28000的优惠＝122800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
速腾1.6L自动舒适型裸车价为122800，下面我们计算落地：
裸车价： 122800
购置税： 10500
保险费： 6600（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
谢谢邀请，动力强弱的问题要看具体使用的场景，也没有一个统一的评判标准，有些车主就喜欢暴力驾驶，有些车主喜欢稳稳当当的开。
大众1.6L发动机动力中规中矩，喜欢稳妥开在市区足够了，就是普通家用代步。市区也开不快，启动加速快都是建立的油耗高的基础上。落地得14万多，看重质量，省心，油耗的话可以入手的。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众速腾定位于一款紧凑+级轿车产品，其市场表现非常突出，2019年前七个月累计销量为13.7万台，平均月销接近2万台，消费者整体认可度极高，属于绝对的主流之选。
大众速腾外观设计大气沉稳，前脸中网简洁耐看，车身侧面协调匀称很有比例感，后尾部端庄干练，富有棱角，从各个角度看都没什么违和感，比较符合审美需求。内饰方面，视觉看起来朴实无华，不过实用性却很强，各种功能分区布局清晰合理，按键旋钮阻尼感强，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的[_a***_]互联，功能性上佳。
动力方面，速腾1.6的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，变速箱自动配6at,零百成绩13.9秒，加速感觉确实有点弱，只适合四平八稳的开，想要急超车真的是力不从心。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格很有韧性，滤震干脆，支撑扎实，过弯侧倾小，开起来坐起来都不难受，质感在这个级别中很让人满意。
售价方面，2018款速腾1.6自动舒适版，官方指导价14.78万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价13.28万，全部落地再加购置税11752，车船税420，强险950，商业险5147，上牌500，共合计15.16万左右。
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