- 你认为当前旅游景点的票价高吗？为什么不能实行旅游景点免收费？
你认为当前旅游景点的票价高吗？为什么不能实行旅游景点免收费？
您好！非常高兴能回答您的问题！
您提的这个问题非常好，是你我这样的普通人的迫切愿望。
毕竟，世界那么大，每个人都想去看看，对吧~
下面，我用经济学的观点解释一下：
1、旅游景区票价是否存在虚高？
我认为中国大多数景点收费确实太高，不知道是各自为政，还是国家认同。比较起来北京城市内的景点大多还是合理的，像世界闻名的颐和园，收费就低于很多外地不怎么样的景奌，像自然山水，为了维护修整适当收少量费用是可以旳，为了游客安全，不过于拥挤，***用控制游览人数的办法。像张家界，憑什么收那么贵的门票。很多景点养了很多人，门票中工作人员的工资就占比很大。国家旅游部门是否应进行整顿，规定不同级别景点工作人员的数量。我赞赏西湖不收门票旳做法，有些省市占据海滩，拦起来也收门票非常不合理。总之各地有占地为王的坏风气，国家旅游部门应该管管了。
根据个人亲身经历来说，当前部分旅游景区票价确实过高，更有一少部分涨价频繁。旅游景点为什么不能免费开放呢？大概有以下几个因素：
1.旅游景区开发的目的主要就是为了带动当地经济发展，尤其是以旅游为支柱产业旅游城市，当地经济发展税收主要依靠旅游行业，这这部分城市的主要旅游景区很少免费开放。
2.旅游景区前期开发需要投入大量的资金成本，这部分资金的回收主要依靠门票收入。
3.旅游景区日常维护的开支，例如绿化、卫生、基础设施修缮、设备更换或添置等。
4.人工成本，旅游景区需要大量的管理和维护人员，人员开支是门票收入的一部分。
因此，旅游景区免费开放很难做到，尤其当地的知名景区。在经济发达城市，旅***业其他行业（如住宿、餐饮、购物等）整体经济发展远大于旅游投入时，会免费开放部分旅游景区。
景区门票
不能免费的原因是；景区里的设施需要建设维修，需要补贴牧民生活费和草原费，因为景区开发建设占用了牧民的山水草原***，还有景区管理人员以及环卫工人费用，
区间车票
不能免费的原因是；景区里的区间车需要烧油，还有驾驶员和管理人员的费用，
降低门票
应该降低门票，让老百姓都能看到祖国的大好河山。
个人觉得外地的景点和北京相比都属于高的。
举个例子，四年前朋友邀请去白洋淀，那是我第二次去，第一次是九十年代，当时觉得白洋淀的渔民特别淳朴，记得我们包了一条船，渔民帮我们划了一下午，下船的时候，我们问多少钱，他竟然让我们看着给。这一下子把我们难住了。后来我们给了五十块钱，渔民还觉得太多了。我们说下次去还找他。有了第一次的印象，觉得白洋淀应该还和自己上次去差不多，所以也就去了。
这次去才发现，进淀先要买船票，价格也不便宜，当时我们和另外两个旅客拼船，所以省下了一半的钱，淀里面有大大小小的十几个景点，结果去每一个景点，都要另外买票，而且票价最低的也要三十元。看到这种情况，在里面只去了三个景点，我和朋友就返回了。当时好像算了一下，如果要看全这些景点，每个人的门票要近二千元，虽然是朋友请客，我也不想继续玩下去了。
自认为走过不少地方，但相比较而言，北京的票价在全国都算低的。像故宫、颐和园这样的著名景点，也不过就是60元、40元，像植物园、北海这样的公园也才只有10元。在外地，动辄100多元的票价让人进退两难。
虽然旅游产业如今已经成为支柱产业，但过高的票价也会抑制旅游业的健康发展。为了维护景区的正常，迫切需要有关部门制定合理的票价。
