- 海军医院船在战时和和平时期，可以分别承担哪些任务？
目前由于世界相对和平稳定，海军医院船的关注度并不高，最近是因为全球的***肺炎全面爆发而再次受到广泛关注，海军医院是海上流动医院，可以在海上求治伤病人员和收治遇难人员，对海上其他船舶遇险人员的求治，收到自然灾害的人员等，以战伤外科为主的各类医疗设备和众多的床位，是非战争船舶，受到国际法和国际公约保护，任何情况下不得攻击和拿捕。医院船在海上拥有良好的机动性和庞大的收治能力，无论战时和和平时期都海军必备的后勤装备之一，也是大国海军的标准配置。
海军医院船在战争时期主要承担前方作战受伤人员伤病处理，转运和治疗等，其中参加海军军事演练，医院船也不可少的科目之一。拿我国的和平方舟医院船为例，其满载排水14300吨，配备床位约300张，有专业的手术室，相当一个陆上***甲等医院的标准，各种医疗设备一应俱全，生活设施也十分丰富，并且携带有直升机和小艇，可以快速的对战时的伤员接收求治和专员，也可进行专业手术治疗，并且多次参加军事演习，提高实际医院救援能力，最好战时后勤支援。
海军医院船在和平时期主要角色依然是救死扶伤，可以展开各种医疗求助，在陆地或者岛礁医院紧张的情况下可以快速驰援，以及在遇到海上重大事故，自然灾害等展开支援。以美国的仁慈号为例，该船最大排水量69000吨，体型接近了大中型的航母，光床位就有1000张，各种医疗设备齐全，配备了各种科室，有医务人员1200多人，可以在海上和海岸等地开展医疗求助工作。我国和平方舟医院船服役以来，参加了多次和平之旅，足迹遍布几个洲，到访了几十个国家，提供了广泛的医疗求助，医学交流、人道主义救援等，受到了广泛国际赞誉。
在***疫情的影响下，美国便派出了最大两艘仁慈号和安慰号医院分别前往加州和纽约进行医疗援助，但是安慰号为例到目前收治的患者不足200人，而仁慈号医院情况更糟，船上医务人员被传染，导致大部分人员被迫了到了岸上隔离。因此这两艘号称世界最大的医院船，并没有起到多大作用，反而备受诟病。所以不难看出海上医院在求治强大的传染病上还是不行的，因为医院船偏向于外科手术，没有隔离区也没有负压病房，虽然床位较多，但是相对于陆地医院空间仍然狭小，不能有效的隔绝***，导致了最后的沦陷。事实证明海上医院船不是万能的，它本身也有其优缺点，因此知船善任，才能让医院船展示自己的真实本领。
海军医院船，相当于在海面上开设的可移动式三甲医院，是国力强盛、海军威武的象征。有人说，近代海军在舰艇种类上曾有过两项最重要的发明。如果这个说法可以成立，那么，慕什塔戈认为，这两项重要发明，一个是航空母舰，另一个就是海军医院船。前者通过把攻击机搬上甲板，极大地拓展了海军作战半径，彻底改变了海战形态和空海作战格局；后者则通过把正规医疗设备搬上舰船，最大限度地提高了远洋医疗救护的机动性和收治效率。
大航海时代，远洋航行的水手中一旦出现病患，在缺医少药的情况下，等待他们的往往只有死亡；1588年英西大海战中，西班牙舰队共有3300多名负伤水手因得不到及时医治，在返航途中殒命海上；现代海战中，由于舰载武器威力成倍增加，舰员负伤程度也更为严重，往往需要实施开颅、截肢等大型手术才能挽救其生命，普通军舰根本不具备这样的手术条件，如果没有医院船，重伤员只有等死的份儿。可见，海军医院船对于提高舰员海上生存能力意义重大，是海军官兵出海作战及训练时的最后一道防线。
与航母不同，海军医院船是一支平战结合的常备力量。航母虽然在战时条件下作用巨大，肩负着夺取作战海域制空权的重要使命，然而一到了平时，其作用往往只停留在威慑层面，并不具备太多的实战意义。与航母相比，海军医院船的作用不仅体现在战时，更体现在平时，只有做到常备不懈，才能充当稳定的海上救援平台。
简而言之，海军医院船在战时主要负责对海军作战人员实施医治、救护，以及向后方转运。在海战环境下，医院船通过在水线以上涂白色、在两舷和甲板标绘红十字图案，以及悬挂白底红十字旗等措施，将自身区别于其他作战舰只。根据1949年《日内瓦公约》关于海上救治伤员等方面的规定，海军医院船在任何情况下，均不得受到攻击和抓捕。根据相关国际法规定，医院船不可侵犯，医院船有义务救助交战双方的伤员，交战各方均不得对其实施攻击或俘获，而应随时予以尊重和保护。
比如，第一次世界大战中，美军投入近50艘医院船，用于执行海上卫勤保障任务；第二次世界大战中，美军共有17艘医院船参战；朝鲜战争中，美军的“抚慰”号、“安息”号、“庇护”号等3艘医院船执行海上卫勤保障任务；越南战争中，美军也有3艘医院船服役。
海军医院船在平时主要负责参与人道主义救援。十九世纪以来，世界各国海军医院船在海上救援行动中均发挥了不可替代的作用。这些医院船不仅及时出现在事故、灾难现场，积极向陆地大型医院后送伤病员，而且还作为国家正规治疗机构，积极协助舰艇医务人员会诊，并提供各种药品和卫生器材等。
海军医院船顾名思义就是海上移动的医院，承担海上收治、后送伤病员以及遇难人员的任务。虽然是军事装备，但属性是非武装性质，并受国际法和日内瓦公约的保护。按照1949年《改善海上武装部队伤者、病者及遇船难者境遇之日内瓦公约》的规定，医院船有通用的颜色，船体水线以上为通体白色，有醒目的红十字或者是红心月标志，悬挂红十字旗。按照此规定，在任何情况下不得对其攻击和捕拿。
医院船有两种任务使命，一个是战时的作用，一个是和平时期的作用。（一）战时任务：医院船建造的初衷和海上作战有本质的关系。海上作战，舰船之间的战斗，伤亡在所难免，而军舰上缺乏必要的伤员救治条件，而随着各国对于海上作战伤亡人员的境遇的重视，日内瓦公约规定了可以有非武装的船舶收容伤亡人员，这是医院船的由来。战时救治也是医院船的主业，可以说是本职工作，医院船通常都***用专用船舶，也有用两栖攻击舰做为医院船的，但这种临时性的无法获得安全保障。
海军医院船上拥有完整的医疗救治设备、医务人员、病床、手术室、重症监护室，特别是外科创伤的处理是其强项。拥有空中接送伤员的直升机起降平台，拥有完整的救生艇，是一个海上移动的医院，但效率和设备比医院要完备高效的多。战时主要任务就是把战舰上的伤员接到医院船上进行救治，并可以后送伤员。
（二）非战争状态下的任务：海军医院船也承担着和平时期抢险救灾的医疗工作，海军舰船长期生活在海上，和平时期也有发病的时候，而军舰上虽然有医疗岗位，但对于一些重症的处理是不能满足需要的，因此，医院船和平时期也承担着服务海军人员的任务。另外，医院船也承担着服务社会，抢险救灾中的医务工作。我人民海军“和平方舟”号医院船就长期航行于大洋之上，服役11年到访过43个国家，去为这些国家的人民义务看病治疗，宣传防疫知识，被誉为和平使者。
海军医院船本质的属性是非武装性质，也是被国际法认可的，是人道主义的体现，战时伤员救治是主业，非战争状态下根据需要可以承担抢险救灾的医务工作，具备双重工作性质。当然，拥有海军医院船的国家有数个，但真正在和平时期服务于全球的，也只有我人民海军医院船“和平方舟”号，已经成为最受世界人民欢迎的海军舰船，也是和平友好的使者，充分展示出做为一个负责任大国的胸怀和担当。
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