- 长寿重钢招聘在驾驶员没有？
- 长寿重钢招聘在驾驶员没有？
- 重庆长寿区的重钢集团待遇如何?进去的要求是什么？
- 长寿正新轮胎工作环境好不好？
今天3月底4月初长寿重钢二期工程已经开工了，貌似目前还没大规模招工，但是二期完了之后会招，而且应该招的人还不少，二期的工期好像是一年，我不是很清楚，没有详细过问。
长寿重钢招聘在驾驶员没有？
今天3月底4月初长寿重钢二期工程已经开工了，貌似目前还没大规模招工，但是二期完了之后会招，而且应该招的人还不少，二期的工期好像是一年，我不是很清楚，没有详细过问。
一般高中（中专）就可以的，重庆集团是我们重庆本土最大的工业企业，规模很大，但是普通员工待遇一般，不过国有企业嘛，特别是大型国有企业，或许上班的时候待遇一般，但是五险一金都有，可以说等老了生活无忧，退休工资比较高。
一般高中（中专）就可以的，重庆集团是我们重庆本土最大的工业企业，规模很大，但是普通员工待遇一般，不过国有企业嘛，特别是大型国有企业，或许上班的时候待遇一般，但是五险一金都有，可以说等老了生活无忧，退休工资比较高。
长寿正新轮胎工作环境好不好？
长寿正新轮胎有限公司是一家台湾集资开办的工厂，里面主要生产各式轮胎，小到家用轿车大到农用或者铲车轮胎，也生产玛吉斯轮胎。作为生产型企业，工资待遇方面善算中等，轮胎的生产加工，车间普工比较多，月入3000＋以上吧，不过据悉这家公司的流动性很大，意味着辞职不干的人也多吗！长年累月的向社会招聘储备干部，不是证明了公司有长远的发展计划和远大的理想，而是极其容易形成工种人员的欠缺，美其名曰的储备干部其实就是通过未实现的制度册封人才，是一种留住人才的方法，当然很多在里面打工的三五年后还是储备干部，没有了转正的机会。
当然了有个门槛总比没有的好，公司制定长远的发展策略，必定要留给员工施展拳脚的机会，能搭上与公司乘风破浪的大船，成为正新轮胎的高管，或者往技术部门高升，升值空间还是挺大的。毕竟是一家年生产超过1000万条子午线轮胎的大厂，入厂可以签订劳动保障合同，有五险一金，每年还有带薪***的***，上下班还有厂车可以接送。
高薪意味着工作压力巨大或者隶属于里面的化工部门，高危的工种像橡胶化学定模之类的部门，工资普遍就会比较高，另外这家外商合资的企业占地面积大概1000亩左右，环境相对不错，管理由于是在当地产业园，人员较为集中，比较好管理，园区内绿化也还算ok！
简单回复一下，我不是长寿正新轮胎厂的。其实哪个轮胎厂都一样，主要工序分为精炼、压出、裁断、成型、加硫以及检验、入库等的工序。只要你不在精炼和硫化工序，相信会没什么问题的。这两个工序要数精炼严重一点，因为是直接或者间接跟原料接触的。当然，每个轮胎厂都有那么一股橡胶味道。
