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- 如果买车是买新能源车好，还是买汽油车好？有人说新能源汽车换电池太贵，你怎么看？
- 网络上为什么都说众泰的质量差？
2023年***首个汽车促销活动“新年购车节”于2月10日至19日在新疆国际会展中心举办。本次购车节，叠加了汽车消费券补贴、车企优惠、银联补贴、金融服务等，充分调动了行业企业、平台企业、汽车流通企业的积极性，助企惠民的同时带动整个汽车产业链健康、稳定、快速的发展。
如果买车是买新能源车好，还是买汽油车好？有人说新能源汽车换电池太贵，你怎么看？
现在所谓的新能源车根本就是伪新能源，那叫电瓶车，续航能力差，充电时间长，电池蓄电能力衰减速度快，更换电池的费用够买个新车的，维修也是问题，一旦涉水就基本报废修都修不起，保险承保存在更多问题。综合考虑，在出真正新能源车之前，只开燃油车，如果汽油继续涨价就骑自行车，就是不买伪新能源车！就是不买伪新能源车！就是不买伪新能源车！
买车选择顺序：燃油车，双擎，插电混合，新能源。
为啥不建议新能源车：
1.买车的时候有国家补贴落地价不高，等你换个电池好几万的时候就心疼了。
2.电动车续航里程普遍不高，而且电池衰减严重，冬夏不敢开空调，半路上没电了前不着村后不着店欲哭无泪。
如果不跑长途只在市里跑，买新能源汽车也不是不可，又给补贴又不限号，而且免去了油价持续上涨的忧愁，至于说换电瓶贵，等电瓶不能用了的时候，随着科技的发展，到那时也许电瓶便宜的很。
我觉得这得先看用车环境，是用车环境决定了买什么车。如果说纯市区就买个电动的。如果说要出游去玩或者跑跑长途的话还是油的吧，油的可靠性在目前看来还是不言而喻的。我在新疆生活，我们这走哪基本上都在几百公里，打个比方，从***市到伊宁市大约680公里路程，如果开个电动车我的多两天的房费（因为开一半就没电了，充电好几个小时，天黑了也没心情跑了）而且还耽误我两天的行程，反正我觉得是没有解决续航问题的前提下，我是坚决不会买的，还有新疆的寒冷，电池抗寒的能力也是我担心的问题。只是说了说自己的顾虑和想法。😜
说换电池贵的人根本就没开过新能源车的人，把老年代步车，电瓶自行车当成了新能源，目前市面上的新能源汽车电池普遍没有车主掏钱换电池的，一方面电池质保时间长，另一方面即使非正常损坏保险公司也要按车损赔偿，特别是比亚迪新能源电池保8年，8年后换电芯只支付电池物流费和人工费
网络上为什么都说众泰的质量差？
感谢邀请
关于汽车质量问题我们可以分为：大毛病少而小毛病多和小毛病少而大毛病多两类！但是众泰基本都占了这两点…
为什么说众泰的质量差呢？我们还需要从以下几点进行分析：
1，众泰的车型基本是逆向研发而来，逆向研发说简单点就是市场购买其他品牌车型交由铸模公司来分析、复原。这种方法的优势是成本低，耗时短，见效快（这也就是众泰为什么能做到新车从发布到上市基本只需要半年左右的原因，正常车企正常需要两到三年的调校时间）。但是在铸模过程中总是会有偏差这也导致了众泰尤其是以T600为典型爆发了大量的异响以及吃胎问题！
2，我在之前的回答中说过，汽车是一个有数万零件构成的精密机器！这对企业的硬件设施（汽车生产线），软件设施（操作工人）有很高的要求！很多车企为了解决这两个问题要么是投入了海量的资金要么是经过十数年的积累发展，到众泰并不具备这两点。
3，众泰在价格方面一向是有低价高配的路线，但是众泰是一家企业，一家需要赚钱的企业不是慈善机构不可能做保本生意，那么是除了逆向研发还要怎么来降低成本呢？那就是在采购环节，任何一家车企基本都是一家生产主要部件（部分车企大众，沃尔沃宝马的变速箱等部件也是外购），而剩余的组成部分比如空调系统，转向系统，刹车，ABS等则对外***购，而各家供应商之间的价格，质量可以说是千差万别最简单的例子法雷奥的LED大灯总成一对将近万元，而国产副厂件往往只需要千多块钱，但质量却有天壤之别。众泰在走低价高配的路线时只能通过降低部件的***购价格来压缩车辆成本，这就决定了只能***购小型供应商的产品，往往这些供应商都提供不了高质量甚至合格产品，这也就是为什么众泰小问题不断地原因！
4，同时很多购买众泰车型的车主往往是人生的第一辆车，这种对车型的质量要求总是很苛刻，出现一些小问题出比如朗逸跟众泰都有空调异响、门把手损坏的问题，但很少见朗逸车主主动说自己的车有毛病，都是去4S店自己解决。而众泰车主就比较喜欢到论坛各种发帖这也导致了某款车型的口碑差评率居高不下的原因。
希望我的回答对楼主有用，买车更多的是经过自己的深思熟虑以及试驾感受，不是靠别人的意见或是车评网站或是头条的推广文章，考虑清楚自己首先看中哪方面性能，而不是想着找一辆十全十美的车型，这种车型是不存在的！
