- 我是一名出租车司机，我想业余时间做个兼职请问有什么适合我的？
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- 出租车司机能做什么顺带的生意可以提高收入？
跑出租，何来时间做***，连吃饭，拉屎都要赶时间，除非你做自媒体，一边一边开车一边拍摄，把开出租一天的生活，所见所闻拍成短视频，发布到网上，多人点击播放，就可以赚广告收益了，做得好，一个月过万收益不是梦
两个班 你交班了怎么还是现成的 如果有合法合规的滴滴车还用再开一辆出租车吗？不现实的 出租车只能接出租车单接不了快车单 交班后最多拿四个小时左右做*** 多了休息不好第二天怎么开工 刚下班时又真的是不想动 所以最好就是自己一个人拿一辆车每天规定自己干多长时间到时间就收工 我们这里一个月死了两个这种出租车司机 太拼了简直把车当家 有时两天不回家睡车里
来深圳开出租，可以帮比亚迪做纯电动测试！入职的时候做个体检，检查你的各项生化指标，每年在定期体检，对比各项生化指标，各出租车驾驶员身体的各项生化指标汇入数据库，再做大数据对比！为新能源汽车事业做贡献，国家不会忘了你的！
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跑出租，何来时间做***，连吃饭，拉屎都要赶时间，除非你做自媒体，一边一边开车一边拍摄，把开出租一天的生活，所见所闻拍成短***，发布到网上，多人点击播放，就可以赚广告收益了，做得好，一个月过万收益不是梦
出租车司机能做什么顺带的生意可以提高收入？
谢谢邀请！
出租车司机需要经过自己的努力付出才得到经济回报，由工作时间加工作量来结定收入的多少，因为司机的工作时间捆绑着承包费成本，也即是平时所说的<分子钱>。
于是，在营运中，随着时间的流失，不管载着客或空驶中都在每分每秒地计算着分子钱成本，因此，司机必须充分利用好时间并提高工作效率，收入才有可能成正比。
大家都知道，出租车司机的收入渠道来源于乘客，而乘客的多少才是决定司机班产高低的主要因素，在旺季乘客多时，供需平衡时，司机空驶里程较少，班产和基本工资不成问题，但淡季客少时，呈供过于求状，由于空驶路程增加而导致了没效益的耗时耗油，有时连基本工资都难保。
提到出租车司机利用营运的便利，兼顾顺便做点其他广告或生意而提高收入，笔者认为只是个虚谈，根本不实在，也不存在，因运管部门和出租车公司都不允许司机擅自粘贴广告。
另外，向乘客推介同样行不通，通常司机与乘客双方都不认识，又局限于乘坐时间短暂，乘客除了要告诉司机前往的目的地址外，几乎没有多余要说的言语，而此刻司机除了只有开好车的份儿，和把乘客安全送目的地外，说多句话都属咯嗦，还能做什么广告？***做什么生意？推销什么产品呢？
